서유럽전역과 보급문제
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작성일 23-01-07 09:37
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나폴레옹의 작전 중 가장 성공한 두 가지 작전은 — 1805년, 1809년 — 거의 아무런 준비도 없이 스타트되었다.
예를 들면 말버러(1st Duke of Marlborough)의 다뉴브 진격은 르브와(Louvois) 포위전에 비해 보급행정상의 問題點이 훨씬 적었다. 나폴레옹은 1805년 군대에 장비할 예정이었던 짐차의 반수도 획득할 수 없었다. 1914년 8월 제 1 차 세계대전이 발발하였을 당시…(생략(省略))
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지금까지의 연구에서는 history(역사) 상 가장 큰 기동작전에 관심을 기울여 왔다. 그러나 일반적으로 history(역사) 상 유례없는 눈부신 군사적 재능을 발휘한 작전으로 간주되고있다아
이들 작전이, 허용된 준비기간이 너무 짧았기 때문에, 제한된 보급으로써 전투를 수행하지 않을 수 없었던 것은 당연하였다. 그러나 전쟁이 스타트되고보니 전혀 예상 밖의 상황이 되어 정성을 다해 마련하였던 치밀한 계획도 패전을 갖고 온 것에 불과하였다. 그러나 결과적으로 실제상황과 몰트케의 작전 계획과는 아무런 상관이 없었다.설명
서유럽전역과 보급문제에 대한 글입니다. 25년 후 전 독일군에 의한 러시아진공(바바롯사 작전)은 준비 기간이 12개월 밖에 안되는 즉흥적인 계획에 불과했다(수량적 견지뿐만 아니라 기타의 면에서도 마찬가지였다). 롬멜의 아프리카 원정은 준비가 6주간도 되지 않았으며 사전경험이 없은 상태에서 스타트되었다. 이들 작전 중 일부는 결과가 좋지 않았지만, 작전에 쏟은 준비의 정도와 그 작전의 성패간의 상관관계는 밝혀지지 않은 듯하다. 이에 반하여 러시아 원정은 대규모로 그리고 전례를 찾아볼 수 없을 정도로 완벽한 준비를 갖추었음에도 불구하고, 어처구니 없는 패배를 피할 수 없었다.
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서유럽전역과 보급문제에 대한 글입니다. 1870년 보불전쟁은 기습으로 스타트하였지만 그 작전을 위한 준비는 사전에 몇 년 동안 준비되었다. 1차대전 전 일단의 참모장교들은 조금도 지치지 않고 모든 시간을 할애하여 — 성탄절까지도 — 마지막 열차편까지도 다음의 전쟁을 위해 철저히 계획하였다. 아마 그가 이 작전을 계획한 가장 우선적인 이유일 것이다.
